栓焊混合連接的施工順序對節點受力性能有一定的影響，日本《鋼結構設計規范》規定，如果高強度螺栓的緊固先于焊接，則接頭的承載力是兩者承載力之和。這是由于主滑動發生之前，高強度螺栓的連接剛度與焊接的連接剛度相近，因此可以疊加。如先進行焊接，則焊接產生的初始應變以及焊接受熱而使板件發生彎曲變形，雖然隨后以高強度螺栓緊固，也難以使連接面緊密貼合，因而不能保證充分的接觸壓力。
《美國房屋鋼結構設計制作及安裝規范》(1989年)規定，在新建工程中，承壓型高強度螺栓與焊縫并用時，不考慮應力的分擔，焊縫應承擔節點中全部應力。在摩擦型連接節點中，高強度螺栓應考慮與焊縫分擔應力。
在高層鋼結構中，梁與柱的剛性連接是分別對梁的上、下翼緣采用焊接連接，對腹板則采用高強度螺栓連接。這種構造不僅受力合理，而且避免了進行質量不易保證的現場立焊，安裝十分方便，這種混合連接形式，焊縫和高強度螺栓各自傳力路線明確，故可按各自的計算方法分別計算其承載力。
混合連接采用先栓后焊，應考慮焊接對高強螺栓預拉力的影響，焊接時使螺栓溫度有一定升高，北京長富宮工程測試結果表明，離焊縫最近的高強度螺栓溫度最高可達120℃，最低為70℃，高強度螺栓由于焊接產生的熱影響，預拉力損失10%至20%，設計時對螺栓的承載力宜留一定的余量。
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